Instandsetzung

Wenn Flugzeuge aus der temporären Stilllegung wieder in den Service genommen werden, braucht es viel technische Pflege und Erneuerung, damit sie wieder die volle Lufttüchtigkeit gemäß EASA erlangen. Der Umfang dieser Verjüngungskuren hängt von der Örtlichkeit der Lagerung ab: entweder trockenes Wüstenklima oder feuchtes, salziges Seeklima.

Die Kabinenarbeiten und Spezialausrüstungen haben wir oben erwähnt. Jedoch stellen diese erst den letzten und sichtbaren Schritt der Arbeit dar. Zuvor gibt es sehr viele, detaillierte Arbeiten an der Struktur und an den Systemen und Triebwerken, die aus technischer Sicht Vorrang haben, auch wenn diese für den Kunden nicht sicht- oder fühlbar sind.