Instandsetzung

Wenn Flugzeuge aus der temporären Stilllegung wieder  in den Service genommen werden, braucht es viel technische Pflege und  Erneuerung, damit sie wieder die volle Lufttüchtigkeit gemäß EASA  erlangen. Der Umfang dieser Verjüngungskuren hängt von der Örtlichkeit  der Lagerung ab: entweder trockenes Wüstenklima oder feuchtes, salziges  Seeklima.

Die Kabinenarbeiten und  Spezialausrüstungen haben wir oben erwähnt. Jedoch stellen diese erst  den letzten und sichtbaren Schritt der Arbeit dar. Zuvor gibt es sehr  viele, detaillierte Arbeiten an der Struktur und an den Systemen und  Triebwerken, die aus technischer Sicht Vorrang haben, auch wenn diese  für den Kunden nicht sicht- oder fühlbar sind.

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